片式散热器是目前油浸式变压器最常用的散热器，由于结构简单、便于维护、噪声低、故障率低，在国内外电力变压器冷却装置中占据主导地位。近年来电力行业迅猛发展，装机容量大大提高，传统的片式散热器在ONAN条件下散热较差，已经无法满足日益增长的变压器散热需求。因此，亟需开发变压器用新型高效的散热器。
要求在变压器负荷、环境温度、室内气流组织不变的条件下，从散热器的材质、结构、用途或技术与工艺性能等方面研发一款新型高效的散热器。通过我司研发部门多次研发分析要想进一步提高片式散热器的散热性能，可以从三个方面着手：
①  强化油侧对流换热系数；
②  减薄片散的厚度（即减小δ）；
③  强化空气侧的综合换热系数。
由于油侧一般是自然对流换热，提升强度不大，片散的厚度考虑到实际工艺及安全性，减小空间不大。因此，提高空气侧的综合换热系数对于提升片式散热器散热具有实际意义。
所以需要寻找技术专家和高等院校通过对基准片式散热器采用田口法和响应面分析法确定结构参数的影响权重及最优组合；通过理论分析和仿真计算相结合的研究方法，对新型散热器结构参数进行综合优化，输出散热器优化设计方案。找出强化换热的关键环节，研发新型高效散热器。